本报讯（记者徐卿尧 通讯员宜交宣） 日前，国铁集团鉴定中心、中国铁路上海局集团公司以及江苏、浙江两省发改委、铁路主管部门、沿线地方政府及设计单位，在浙江湖州召开宜兴至湖州铁路可行性研究咨询评审会议。这标志着宜湖铁路进入实质性推进阶段。

　　据市交通运输局铁路办相关工作人员介绍，此次会议听取了设计单位关于项目的可行性研究汇报，与会各方进行了充分的意见交流以及分组讨论、内部讨论，形成了初步评审意见，顺利完成可研审查。会上，市交通运输局、市自然资源和规划局工作人员就我市主要诉求提出相关建议。

　　据了解，宜湖铁路线路全长62.378公里，其中宜兴段18.4公里，设计标准为350km/h高速铁路。项目投资估算总额为155.42亿元，技术经济指标为2.49亿元/正线公里，施工总工期预计为3.5年。该项目的建设对实现宁杭通道宜兴至杭州段点线能力协调、完善苏浙间南北向综合交通走廊、深化苏锡常都市圈与杭州都市圈协调发展、助力长三角地区交通运输一体化发展等具有重要作用。项目建成后，将有效缓解宁杭高铁线路日益紧张的运力压力，为我市进一步连接上海提供有力的运力支撑。

　　下阶段，市交通运输局将加快推进该项目的前期工作，配合做好可研批复前置要件办理，力争项目早日开工建设。